别克威朗怎么样?惊艳外观+全新动力www.829111.c

  自从全新威朗上市之后,关于它的热议就一直存在,由于这款车型9月份刚刚上市,所以很多消费者对于这款新车都非常好奇,区分complaisant complement imeianceit想知道中期改款的怎么样?全新威朗作为中期改款车型,改变最大的地方就是外观和动力,所以今天笔者就从这两个方面给大家介绍一下全新威朗。

  首先从外观方面看一下怎么样?如果说上一代威朗的外观还不足以让你满意的话,那么全新威朗绝对是惊艳的存在。全新威朗的外观造型是基于别克最新家族化设计语言,将优雅气质和动感锋芒融合一体。新车首次采用了三维展翼立体美学的理念,在设计上实现了从二维局部向三维一体式的进化,令整车更具纯粹的动感活力与精炼高端的质感。全新飞翼式格栅采用更现代的暗色波纹元素,通过多层次的型面与细节设计,营造出更丰富立体的视觉体验。简练的飞翼饰条横向延伸至两侧的展翼式LED大灯,与下格栅的镀铬饰条相呼应,打造出双展翼效果,显著提升了车头的视觉宽度。www.829111.com,同时下格栅位置更低更宽,配合两侧外扩式导流槽的设计,展现更低趴的运动姿态;优雅灵动的车侧形态、快背式车顶,以及车尾的一体式尾翼、一体化镀铬双排气管,彰显出与生俱来的运动气质和蓄势待发的力量感。

  其次从动力方面,看一下怎么样?全新威朗为用户提供了两套高效动力组合。其中20T车型搭载了第八代Ecotec 1.3T直喷,匹配全新CVT智能无级变速箱。其中,1.3T发动机基于单缸最优设计理念开发,采用35Mpa高压直喷系统、ATM主动热管理系统、智能主动电控碳罐泵、电动放气阀涡轮增压器、全可变、进排气双可变气门正时系统等6大核心技术,结合10余项静音科技的运用,达到动力性、油耗、排放和NVH静音减振性能上的出色表现。全新CVT智能无级变速箱则创新性采用了钢链结构设计,相比一般推力钢带式CVT,拥有更大的速比范围以及全速比范围内更高的传动效率,且能承受更大的扭矩。这套全新动力组合可输出121kW/5600rpm的最大功率和240Nm/1500-4000rpm的最大扭矩,与现款威朗20T车型搭载的1.5T动力相比,车辆在全速段的动力输出响应性以及平顺性上都有显著的提升,并且百公里综合工况油耗低至5.5L,较上一代车型下降了约5.2%。

  而全新威朗15T车型搭载了第八代Ecotec 1.0T与6速DSS智能变速箱最大功率为92kW/5800rpm,最大扭矩为180Nm/1350-4500rpm,功率扭矩较现款1.5L自吸发动机分别提升了5.7%和23.3%;0-100km/h加速11.9秒,比上一代15S快了近1秒。由于的峰值扭矩提早至1350rpm,全新威朗15T车型起步、提速轻快,能够轻松应对城市拥堵路况下频繁起步的低转速工况,而百公里综合工况油耗仅5.2L,比上一代车型下降了14.8%,燃油经济性显著的提升。怎么样?别的不说,就动力而言,和同级别车型相比,全新威朗绝对是佼佼者。

  用一句话形容的中期改款,就是惊艳的外观+全新动力,不仅完全契合了当下年轻人的消费理念,也为天生爱跑的品牌内涵增添了新的元素。

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